Del "Global Express XRS", al 'Cayuco XXX'

Leyendo el periódico esta mañana, antes de recibir la ilustre visita, me encontré con dos noticias que figuraban en las páginas 13 y 17 del mismo diario. Me llamó la atención que a tan corta distancia nos ofreciera dos caras tan opuestas de este mundo de jets y de cayucos. La primera hablaba de la última 'ostentación' de "El Pocero", alias Francisco Hermando, magnate del chanchullo del ladrillo. Un jet privado de 30 metros de largo y 45 millones de euros de 'eslora'. De la embarcación no daban las medidas de longitud, y sí la de los 180 inmigrantes a bordo.

Se me ocurrió - hay ocurrencias particularmente inapropiadas en épocas de verano - comparar algunos datos que proporcionaba el mismo periódico y recurrir también al relato de un periodista del mismo diario, que quiso experimentar en sus propios vómitos y su hipotermia las ventajas de hacer un 'crucero' en ese tipo de barcazas.

He recogido sólo algunos aspectos que 'igualan' el Global Espress XRS y el Cayuco XXX que partió de Mauritania, con rumbos distintos.

***********

• - PALMA DE MAYORCA: " El Global Express XRS, el jet privado más lujoso del mundo, aterrizó ayer en Son Sant Joan con su nuevo dueño: Francisco Hernando .
  
• - LAS PALMAS:" Llega a Tenerife un 'cayuco' con récord:180 inmigrantes a bordo.
  
  
  
• - El Global Express XRS es el avión privado más lujoso de cuantos surcan los cielos del mundo.
• - " El Cayuco sólo medía 12 por 2,5 metros. Tenía dos motores de 40 caballos, uno de ellos, el de repuesto, viejo; como ellos dicen, «de gran ocasión».
  
  
  
• - Los 45 millones de euros en los que está valorada la aeronave sólo está al alcance de unos pocos. Eso sí, de muy privilegiados bolsillos. El Pocero, por supuesto, no quiso ser menos.
• - Una plaza en un cayuco cuesta entre 1.500 y 3.000 euros. Por nuestra condición de periodistas, a nosotros nos cobraron 18.000 euros.
  
  
  
• - Tras hojear el último catálogo de la compañía aeronáutica canadiense Bombardier, El Pocero pasó sin demasiado interés sus páginas y se detuvo en la última. Allí estaba. Sin poder apartar la vista, sus ojos se fijaron en la fotografía del mejor avión privado que se ha construido jamás.
• - Imaginé que la primera noche la pasaría contemplando las estrellas.Cuando arrancó el cayuco —00.00 horas del viernes 7, hora española—, se hizo el silencio. Nada más zarpar, el mar empezó a golpear violentamente el cayuco. Yo pensé que era un oleaje momentáneo, pero continuó hasta que nos rescataron, 16 horas después. A los diez minutos ya estábamos completamente empapados. Dos personas se turnaban manejando el timón de la embarcación.
  
  
  
• - La aeronave, de un extremo a otro, mide poco menos de la mitad que un Jumbo o un gigantesco A 380.
• - Al final, ni había sitio especial para mí, ni leche, ni comida para nadie. El bidón era de 50 litros de agua, ni siquiera potable y sólo había 760 litros de gasolina. El cayuco, por supuesto, no era nuevo.
  
  
  
• - El magnate comenzó su carrera desatascando a pulso las alcantarillas de Madrid. Fue al decantarse por el sector inmobiliario cuando logró amasar en poco tiempo una de las 10 mayores fortunas de España.
• - A mí me dieron una habitación con una cama grande y a ellos(senagaleses) les metieron en un cuarto sin camas. El día de la salida estábamos solos en el piso, con una creciente sensación de que nos habían timado.
  
  
  
• - El Global Express XRS permite desplazar hasta una veintena de familiares de Francisco Hernando a 51.000 pies de altura y a una velocidad máxima de 950 kilómetros por hora mientras les abronca, como tiene por costumbre.
• - En el cayuco que llegó este fin de semana a la Isla de los cristianos, había cabida para 180 emigrantes a bordo